De Peugeot 208 BlueHDI 100 kommer utstyrt med det nyeste Bosch MD1-kontrollsystemet. Det er en veldig avansert ECU som krever en kompetent tuner for å justere dreiemomentmodellen riktig, og denne ECUen må også være bench programmert. Mest tuning verktøy kan gjøre dette over bench service mode som ikke krever at ECU-en åpnes. Hvis du tar med bilen inn til vårt verksted eller sender ECU inn til oss, vil vi håndtere alt det harde arbeidet for deg. Du kan også bruke vår nettjeneste hvis du finner et passende programmeringsverktøy.
Den blå 1.5 HDI leveres også med resirkulering av eksos (EGR), Selektiv katalytisk reduksjon (SCR/AdBlue) Og en DPF system. Ved remapping med en HDI Tuning remap kan du trygt holde alle disse systemene aktive. Vårt trinn 1 remap er designet for å kjøre rent og røykfritt, så det er ingen økt risiko for at partikkelfilteret tetter seg.
Peugeot 208 BlueHDI 100 trinn 1 remap (130 HK
| 300 Nm
)
Vi har jobbet hardt for å gi deg den nyeste og mest avanserte remap tilgjengelig for Peugeot 208 1.5 DV5RD BlueHDI Motor. Vårt trinn 1 remap vil trygt ta toppeffekten din til 130 BHP og toppmomentet er spennende 300Nm med en jevn og konsistent dreiemomentkurve.
Vi har modellert dreiemomentkurven for denne omleggingen rundt fabrikkinnstillingene på 130 HK-varianten, slik at du får god kjørbarhet og pålitelighet fra Peugeot 208 BlueHDI 100.
De Peugeot 208 BlueHDI 100-motoren er utstyrt med en MHI TD02L11 wastegate regulert turbo lader som gir gode tidlige spoleegenskaper og har lang levetid. Dette turbo har blitt påvist på 1.6 eHDI og 1.6 BlueHDI varianter over mange år med noen små moderniseringer når de brukes på 1.5 HDI Motor. Vi gir en liten økning i turbo trykk som holder seg innenfor det sikre utprøvde området til TD02 turbo.
Når du kjører din Peugeot 208 BlueHDI du vil legge merke til en økning i gassrespons, mer lavt dreiemoment og en dreiemomentkurve som fortsetter å trekke inn til de høyere motorturtallene og gir god toppeffekt. Alt dette vil gjøre din Peugeot 208 mye morsommere å kjøre, og vi er sikre på at den vil få deg til å smile.
Pris:
- Online remap MyGenius £120
- Online remap service £150
- Omkart posten service £200
- Kjør inn remap fra £ 250
Programmeringsmetoder – bench programmering
Bosch MD1 ECU kan programmeres ved hjelp av Bitbox og en Scanmatik 2-enhet.
Programmering via Bench service mode over CAN med Bitbox
Dette er vår foretrukne måte å programmere på. ECU-en må fjernes, men det er ikke nødvendig å åpne ECU-en og risikere skade. En fullstendig sikkerhetskopi kan lages av både EEPROM og den interne flash minner.
- Bestill en Scanmatik 2 Pro J2534 programmeringsenhet og en Bitbox-dongle med MD1-lisensen.
- Fjern ECU fra kjøretøyet.
- Koble spesifiserte ledninger til ECU-pluggkontakten.
- ID ECU.
- Les ECU-minnene.
- E-post programvare til HDI Tuning.
- Vent til vi forbereder omkartet ditt og returnerer det til deg.
- Programmer omtilordningen til ECU ved å bruke samme metode for å lese ECU.
- Sett tilbake ECU, sjekk at motoren starter.
- La motoren bli varm og ta bilen en tur, nyt den ekstra kraften!
1.5 BlueHDI 100 HK DV5RD Bosch MD1CS003 EU6.2 Peugeot Partner