De Peugeot Partner 1.5 BlueHDI 100 kommer utstyrt med Bosch MD1CS003 kontrollsystem. Det er en avansert ECU som krever en dyktig tuner for å justere dreiemomentmodellen riktig. Denne ECU trenger også bench programmering. Mest tuning verktøy kan gjøre dette uten å måtte åpne ECU. Ta med kjøretøyet til vårt verksted, eller send ECU til oss, så ordner vi det. I tillegg er vår nettjeneste der hvis du har det riktige programmeringsverktøyet.
Den blå 1.5 HDI har systemer som EGR, SCR/AdBlueOg DPF. Med vår HDI Tuning remap, kan du holde disse systemene i gang. Vår trinn 1 remap kjører veldig rent, noe som betyr at det er liten sjanse for at filteret blir tilstoppet sammenlignet med fabrikkkartleggingen.
Peugeot Partner 1.5 BlueHDI 100 trinn 1 remap (130 HK
| 300 Nm
)
Vi har lagt ned arbeidet med å tilby det beste omkartet for Peugeot Partner 1.5 BlueHDI Motor. Vår trinn 1 remap presser kraften din til 130 BHP og dreiemomentet til imponerende 300Nm, alt mens du holder en jevn dreiemomentkurve.
Vi baserte denne remapens dreiemomentkurve på 130 BHP-modellens innstillinger, slik at Peugeot Partner 1.5 BlueHDI 100 vil kjøre godt og pålitelig.
Motoren i Peugeot Partner 1.5 BlueHDI 100 bruker MHI TD02L11 wastegate-regulert turbo. Dette turbo er kjent for rask spole og varer lenge. Den har blitt brukt i 1.6 eHDI og 1.6 BlueHDI modeller, med noen få justeringer for 1.5 HDI Motor. Vi legger til litt mer turbo press, men det er innenfor de sikre grensene.
Kjører Peugeot Partner 1.5 BlueHDI, vil du føle bedre gassrespons, mer dreiemoment ved lave turtall og god kraft ved høye turtall. Vi er sikre på at du vil like å kjøre den enda mer etter omkartet vårt.
Pris:
- Online remap MyGenius £120
- Online remap service £150
- Omkart posten service £200
- Kjør inn remap fra £ 250
Programmeringsmetoder – bench programmering
Bosch MD1 ECU kan programmeres ved hjelp av Bitbox og en Scanmatik 2-enhet.
Programmering via Bench service mode over CAN med Bitbox
Dette er vår foretrukne måte å programmere på. ECU-en må fjernes, men det er ikke nødvendig å åpne ECU-en og risikere skade. En fullstendig sikkerhetskopi kan lages av både EEPROM og den interne flash minner.
- Bestill en Scanmatik 2 Pro J2534 programmeringsenhet og en Bitbox-dongle med MD1-lisensen.
- Fjern ECU fra kjøretøyet.
- Koble spesifiserte ledninger til ECU-pluggkontakten.
- ID ECU.
- Les ECU-minnene.
- E-post programvare til HDI Tuning.
- Vent til vi forbereder omkartet ditt og returnerer det til deg.
- Programmer omtilordningen til ECU ved å bruke samme metode for å lese ECU.
- Sett tilbake ECU, sjekk at motoren starter.
- La motoren bli varm og ta bilen en tur, nyt den ekstra kraften!