En annen klar årsak til 'under tuninget kjøretøy er å fremme salg av fremtidige kjøretøy. Hvis en produsent kan forbedre ytelsen til sine nye kjøretøy år etter år, er det sannsynlig at de vil fortsette å selge sine nyeste modeller og vil fortsette å tjene penger.

Siden moderne biler er utstyrt med en elektronisk kontrollenhet (ECU), er det mulig for en "tuner" å endre dataene som er lagret i den, og øke motorens ytelse på en sikker måte. Dette utføres på samme måte som produsenten ville nærmet seg det hvis de skulle "oppgradere" kraften til kjøretøyet.

Alle våre tuning har blitt grundig testet for å sikre sikkerheten og levetiden til motoren din. Hvis det kreves mer kraft fra en motor, er det viktig at serviceintervallene overholdes. Dette vil bidra til å forlenge motorens levetid. På HDI Tuning Ltd vi anbefaler å kutte serviceintervallene til rundt 6K miles, bare for trygghets skyld. Hvis du passer på bilen din, vil den passe på deg!

Hva gjør en remap trygg?

Når du utvikler en remap er det viktig å overvåke og logge motordriftsparametere ved hjelp av dataloggingsutstyr. Gjennom dette er det mulig å sikre høytrykks drivstoffsystemet (drivstoffpumpe, drivstofftrykkregulator, injektorer, skinnetrykksensor) og turbo laderen er i stand til å fungere som forespurt og beregnet innenfor remap mens de holder seg innenfor sikre grenser.

Det er viktig å ikke injisere for mye drivstoff da dette kan øke eksosgasstemperaturen (EGT) og potensielt forårsake skade på en turbo lader; alle våre remaps er testet for å sikre at EGT-nivåene holder seg innenfor sikre grenser.

Det er også viktig å ta hensyn til en bils girkasse, hastigheten som dreiemomentet kjøpes inn med og det maksimale dreiemomentet er viktig. Hvis du er bekymret for at du kan ha clutchproblemer er det best å ta kontakt med oss, generelt anbefaler vi å montere en ny clutch hvis den er for mye slitt, eller alternativt kan vi produsere limited omstilling av dreiemoment.

Fortsett å lese: Hvordan kan jeg få mer kraft og også spare litt drivstoff?