2.0 HDI 16V 120 BHP 2005 – 2010 Siemens SID803 EU4 Citroen C8 - HDI Tuning Limited Begrenset
De Citroen C8 2.0 HDI 120 HK variant kommer med det samme turbo og injektorer som den kraftigere 136-motoren, så en Stage 1 Remap tilbyr en enorm kraftøkning uten å ofre påliteligheten.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-16v-120-bhp-dpf-2005-2010-siemens-sid803-citroen-c8/2.0 HDI 16V 120 BHP 2005 – 2010 Siemens SID803 EU4 Peugeot 807 - HDI Tuning Limited Begrenset
De Peugeot 807 HDI 120 HK variant kommer med det samme turbo og injektorer som den kraftigere 120-motoren, så en Stage 1 Remap tilbyr en enorm kraftøkning uten å ofre påliteligheten.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-16v-120-bhp-dpf-2005-2010-siemens-sid803-peugeot-807/2.0 HDI 16V 120 BHP 2005 – 2010 Siemens SID803 EU4 Peugeot Expert - HDI Tuning Limited Begrenset
De Peugeot Expert 2.0 HDI 120 HK variant kommer med det samme turbo og injektorer som den kraftigere 136-motoren, så en Stage 1 Remap tilbyr en enorm kraftøkning uten å ofre påliteligheten.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-16v-120-bhp-dpf-2005-2010-siemens-sid803-peugeot-expert/2.0 HDI 16V 136 BHP 2005 – 2010 Siemens SID803 EU4 Citroen C4 - HDI Tuning Limited Begrenset
Vår trinn 1 remap for Citroen C4 2.0 HDI 136 gir 180BHP og en dreiemomentøkning til 375Nm. Vi har utviklet denne remap ikke bare for å gi optimal ytelse, men også for å holde seg innenfor grensene for lagermaskinvaren til kjøretøyet ditt, slik at du ikke trenger å bekymre deg for clutchen eller dobbeltmassesvinghjulet. Krafttilførselen vil være jevn og konstant gjennom hele turtallsområdet og vil gjøre forbikjøringer mye enklere.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-16v-136-bhp-dpf-2005-2010-siemens-sid803-citroen-c4/2.0 HDI 16V 136 BHP 2005 – 2010 Siemens SID803 EU4 Citroen C8 - HDI Tuning Limited Begrenset
Vår trinn 1 remap for Citroen C8 2.0 HDI 136 gir 180BHP og en dreiemomentøkning til 375Nm. Vi har utviklet denne remap ikke bare for å gi optimal ytelse, men også for å holde seg innenfor grensene for lagermaskinvaren til kjøretøyet ditt, slik at du ikke trenger å bekymre deg for clutchen eller dobbeltmassesvinghjulet. Krafttilførselen vil være jevn og konstant gjennom hele turtallsområdet og vil gjøre forbikjøringer mye enklere.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-16v-136-bhp-dpf-2005-2010-siemens-sid803-citroen-c8/2.0 HDI 16V 136 BHP 2005 – 2010 Siemens SID803 EU4 Citroen Dispatch - HDI Tuning Limited Begrenset
Vår trinn 1 remap for Citroen Dispatch 2.0 HDI 136 gir 180BHP og en dreiemomentøkning til 375Nm. Vi har utviklet denne remap ikke bare for å gi optimal ytelse, men også for å holde seg innenfor grensene for lagermaskinvaren til kjøretøyet ditt, slik at du ikke trenger å bekymre deg for clutchen eller dobbeltmassesvinghjulet. Krafttilførselen vil være jevn og konstant gjennom hele turtallsområdet og vil gjøre forbikjøringer mye enklere.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-16v-136-bhp-dpf-2005-2010-siemens-sid803-citroen-dispatch/2.0 HDI 16V 136 BHP 2005 – 2010 Siemens SID803 EU4 Peugeot 3008 - HDI Tuning Limited Begrenset
Vår trinn 1 remap for Peugeot 3008 HDI 136 gir 180BHP og en dreiemomentøkning til 375Nm. Vi har utviklet denne remap ikke bare for å gi optimal ytelse, men også for å holde seg innenfor grensene for lagermaskinvaren til kjøretøyet ditt, slik at du ikke trenger å bekymre deg for clutchen eller dobbeltmassesvinghjulet. Krafttilførselen vil være jevn og konstant gjennom hele turtallsområdet og vil gjøre forbikjøringer mye enklere.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-16v-136-bhp-dpf-2005-2010-siemens-sid803-peugeot-3008/2.0 HDI 16V 136 BHP 2005 – 2010 Siemens SID803 EU4 Peugeot 307 - HDI Tuning Limited Begrenset
Vår trinn 1 remap for Peugeot 307 HDI 136 gir 180BHP og en dreiemomentøkning til 375Nm. Vi har utviklet denne remap ikke bare for å gi optimal ytelse, men også for å holde seg innenfor grensene for lagermaskinvaren til kjøretøyet ditt, slik at du ikke trenger å bekymre deg for clutchen eller dobbeltmassesvinghjulet. Krafttilførselen vil være jevn og konstant gjennom hele turtallsområdet og vil gjøre forbikjøringer mye enklere.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-16v-136-bhp-dpf-2005-2010-siemens-sid803-peugeot-307/2.0 HDI 16V 136 BHP 2005 – 2010 Siemens SID803 EU4 Peugeot 308 - HDI Tuning Limited Begrenset
Vår trinn 1 remap for Peugeot 308 HDI 136 gir 180BHP og en dreiemomentøkning til 375Nm. Vi har utviklet denne remap ikke bare for å gi optimal ytelse, men også for å holde seg innenfor grensene for lagermaskinvaren til kjøretøyet ditt, slik at du ikke trenger å bekymre deg for clutchen eller dobbeltmassesvinghjulet. Krafttilførselen vil være jevn og konstant gjennom hele turtallsområdet og vil gjøre forbikjøringer mye enklere.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-16v-136-bhp-dpf-2005-2010-siemens-sid803-peugeot-308/2.0 HDI 16V 136 BHP 2005 – 2010 Siemens SID803 EU4 Peugeot 607 - HDI Tuning Limited Begrenset
Vår trinn 1 remap for Peugeot 607 HDI 136 gir 180BHP og en dreiemomentøkning til 375Nm. Vi har utviklet denne remap ikke bare for å gi optimal ytelse, men også for å holde seg innenfor grensene for lagermaskinvaren til kjøretøyet ditt, slik at du ikke trenger å bekymre deg for clutchen eller dobbeltmassesvinghjulet. Krafttilførselen vil være jevn og konstant gjennom hele turtallsområdet og vil gjøre forbikjøringer mye enklere.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-16v-136-bhp-dpf-2005-2010-siemens-sid803-peugeot-607/2.0 HDI 16V 136 BHP 2005 – 2010 Siemens SID803 EU4 Peugeot 807 - HDI Tuning Limited Begrenset
Vår trinn 1 remap for Peugeot 807 HDI 136 gir 180BHP og en dreiemomentøkning til 375Nm. Vi har utviklet denne remap ikke bare for å gi optimal ytelse, men også for å holde seg innenfor grensene for lagermaskinvaren til kjøretøyet ditt, slik at du ikke trenger å bekymre deg for clutchen eller dobbeltmassesvinghjulet. Krafttilførselen vil være jevn og konstant gjennom hele turtallsområdet og vil gjøre forbikjøringer mye enklere.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-16v-136-bhp-dpf-2005-2010-siemens-sid803-peugeot-807/2.0 HDI 16V 136 BHP 2005 – 2010 Siemens SID803 EU4 Peugeot Expert - HDI Tuning Limited Begrenset
Vår trinn 1 remap for Peugeot Expert 2.0 HDI 136 gir 180BHP og en dreiemomentøkning til 375Nm. Vi har utviklet denne remap ikke bare for å gi optimal ytelse, men også for å holde seg innenfor grensene for lagermaskinvaren til kjøretøyet ditt, slik at du ikke trenger å bekymre deg for clutchen eller dobbeltmassesvinghjulet. Krafttilførselen vil være jevn og konstant gjennom hele turtallsområdet og vil gjøre forbikjøringer mye enklere.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-16v-136-bhp-dpf-2005-2010-siemens-sid803-peugeot-expert/2.0 HDI 16v 140 BHP 2005 – 2010 Delphi DCM3.4 EU4 Peugeot 3008 - HDI Tuning Limited Begrenset
Vår remap for Peugeot 3008 HDI 140 med Delphi DCM3.4 injeksjonssystemet ble utviklet i egen regi og er kun tilgjengelig fra HDI Tuning og våre godkjente agenter. Trinn 1 remap vil levere 174 BHP og en sunn dreiemomentøkning til 410Nm. Vi har utviklet denne remap ikke bare for å gi optimal ytelse, men også for å holde seg innenfor grensene for lagermaskinvaren til kjøretøyet ditt, slik at du ikke trenger å bekymre deg for clutchen eller dobbeltmassesvinghjulet.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-16v-140-bhp-2005-2010-delphi-dcm34-peugeot-3008/2.0 HDI 16v 140 BHP 2005 – 2010 Delphi DCM3.4 EU4 Peugeot 307 - HDI Tuning Limited Begrenset
Vår remap for Peugeot 307 HDI 140 med Delphi DCM3.4 injeksjonssystemet ble utviklet i egen regi og er kun tilgjengelig fra HDI Tuning og våre godkjente agenter. Trinn 1 remap vil levere 174 BHP og en sunn dreiemomentøkning til 410Nm. Vi har utviklet denne remap ikke bare for å gi optimal ytelse, men også for å holde seg innenfor grensene for lagermaskinvaren til kjøretøyet ditt, slik at du ikke trenger å bekymre deg for clutchen eller dobbeltmassesvinghjulet.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-16v-140-bhp-2005-2010-delphi-dcm34-peugeot-307/2.0 HDI 16v 140 BHP 2005 – 2010 Delphi DCM3.4 EU4 Peugeot 308 - HDI Tuning Limited Begrenset
Vår remap for Peugeot 308 HDI 140 med Delphi DCM3.4 injeksjonssystemet ble utviklet i egen regi og er kun tilgjengelig fra HDI Tuning og våre godkjente agenter. Trinn 1 remap vil levere 174 BHP og en sunn dreiemomentøkning til 410Nm. Vi har utviklet denne remap ikke bare for å gi optimal ytelse, men også for å holde seg innenfor grensene for lagermaskinvaren til kjøretøyet ditt, slik at du ikke trenger å bekymre deg for clutchen eller dobbeltmassesvinghjulet.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-16v-140-bhp-2005-2010-delphi-dcm34-peugeot-308/2.0 HDI 16v 140 BHP 2005 – 2010 Delphi DCM3.4 EU4 Peugeot 5008 - HDI Tuning Limited Begrenset
Vår remap for Peugeot 5008 HDI 140 med Delphi DCM3.4 injeksjonssystemet ble utviklet i egen regi og er kun tilgjengelig fra HDI Tuning og våre godkjente agenter. Trinn 1 remap vil levere 174 BHP og en sunn dreiemomentøkning til 410Nm. Vi har utviklet denne remap ikke bare for å gi optimal ytelse, men også for å holde seg innenfor grensene for lagermaskinvaren til kjøretøyet ditt, slik at du ikke trenger å bekymre deg for clutchen eller dobbeltmassesvinghjulet.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-16v-140-bhp-2005-2010-delphi-dcm34-peugeot-5008/2.0 HDI 16v 140 BHP 2005 – 2010 Delphi DCM3.4 EU4 Peugeot 508 - HDI Tuning Limited Begrenset
Vår remap for Peugeot 508 HDI 140 med Delphi DCM3.4 injeksjonssystemet ble utviklet i egen regi og er kun tilgjengelig fra HDI Tuning og våre godkjente agenter. Trinn 1 remap vil levere 174 BHP og en sunn dreiemomentøkning til 410Nm. Vi har utviklet denne remap ikke bare for å gi optimal ytelse, men også for å holde seg innenfor grensene for lagermaskinvaren til kjøretøyet ditt, slik at du ikke trenger å bekymre deg for clutchen eller dobbeltmassesvinghjulet.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-16v-140-bhp-2005-2010-delphi-dcm34-peugeot-508/2.0 HDI 16V 150 hk DPF 2011 – 2015 Delphi DCM3.5 Citroen C4 - HDI Tuning Limited Begrenset
De Citroen C4 2.0 HDI 150-motoren reagerer veldig bra på en Stage 1 Remap da den er utstyrt med alle de samme komponentene som den kraftigere 163-varianten. Den eneste forskjellen her er at Citroen C4 2.0 HDI 150 har annen programvare på sin ECU.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-16v-150-bhp-dpf-2011-2015-delphi-dcm35-citroen-c4/2.0 HDI 16V 150 hk DPF 2011 – 2015 Delphi DCM3.5 Citroen C5 - HDI Tuning Limited Begrenset
De Citroen C5 2.0 HDI 150-motoren reagerer veldig bra på en Stage 1 Remap da den er utstyrt med alle de samme komponentene som den kraftigere 163-varianten. Den eneste forskjellen her er at Citroen C5 2.0 HDI 150 har annen programvare på sin ECU.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-16v-150-bhp-dpf-2011-2015-delphi-dcm35-citroen-c5/2.0 HDI 16V 120 hk DPF 2011 – 2015 Delphi DCM3.5 Citroen Dispatch - HDI Tuning Limited Begrenset
De Citroen Dispatch 2.0 HDI 120-motoren reagerer veldig bra på en Stage 1 Remap da den er utstyrt med alle de samme komponentene som den kraftigere 163-varianten. Den eneste forskjellen her er at Citroen Dispatch 2.0 HDI 120 har annen programvare på sin ECU.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-16v-150-bhp-dpf-2011-2015-delphi-dcm35-citroen-dispatch/2.0 HDI 16V 150 hk DPF 2011 – 2015 Delphi DCM3.5 Citroen Dispatch - HDI Tuning Limited Begrenset
De Citroen Dispatch 2.0 HDI 150-motoren reagerer veldig bra på en Stage 1 Remap da den er utstyrt med alle de samme komponentene som den kraftigere 163-varianten. Den eneste forskjellen her er at Citroen Dispatch 2.0 HDI 150 har annen programvare på sin ECU.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-16v-150-bhp-dpf-2011-2015-delphi-dcm35-citroen-dispatch-2/2.0 HDI 16V 150 hk DPF 2011 – 2015 Delphi DCM3.5 Citroen DS4 – HDI Tuning Limited Begrenset
De Citroen DS4 2.0 HDI 150-motoren reagerer veldig bra på en Stage 1 Remap da den er utstyrt med alle de samme komponentene som den kraftigere 163-varianten. Den eneste forskjellen her er at Citroen DS4 2.0 HDI 150 har annen programvare på sin ECU.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-16v-150-bhp-dpf-2011-2015-delphi-dcm35-citroen-ds4/2.0 HDI 16V 150 hk DPF 2011 – 2015 Delphi DCM3.5 Citroen DS5 – HDI Tuning Limited Begrenset
De Citroen DS5 2.0 HDI 150-motoren reagerer veldig bra på en Stage 1 Remap da den er utstyrt med alle de samme komponentene som den kraftigere 163-varianten. Den eneste forskjellen her er at Citroen DS5 2.0 HDI 150 har annen programvare på sin ECU.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-16v-150-bhp-dpf-2011-2015-delphi-dcm35-citroen-ds5/2.0 HDI 16V 120 hk DPF 2011 – 2015 Delphi DCM3.5 Citroen Skvetten - HDI Tuning Limited Begrenset
De Citroen hoppende 2.0 HDI 120-motoren reagerer veldig bra på en Stage 1 Remap da den er utstyrt med alle de samme komponentene som den kraftigere 163-varianten. Den eneste forskjellen her er at Citroen hoppende 2.0 HDI 120 har annen programvare på sin ECU.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-16v-150-bhp-dpf-2011-2015-delphi-dcm35-citroen-jumpy/2.0 HDI 16V 150 hk DPF 2011 – 2015 Delphi DCM3.5 Peugeot 3008 - HDI Tuning Limited Begrenset
De Peugeot 3008 HDI 150-motoren reagerer veldig bra på en Stage 1 Remap da den er utstyrt med alle de samme komponentene som den kraftigere 163-varianten. Den eneste forskjellen her er at Peugeot 3008 HDI 150 har annen programvare på sin ECU.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-16v-150-bhp-dpf-2011-2015-delphi-dcm35-peugeot-3008/2.0 HDI 16V 150 hk DPF 2011 – 2015 Delphi DCM3.5 Peugeot 308 - HDI Tuning Limited Begrenset
De Peugeot 308 HDI 150-motoren reagerer veldig bra på en Stage 1 Remap da den er utstyrt med alle de samme komponentene som den kraftigere 163-varianten. Den eneste forskjellen her er at Peugeot 308 HDI 150 har annen programvare på sin ECU.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-16v-150-bhp-dpf-2011-2015-delphi-dcm35-peugeot-308/2.0 HDI 16V 150 hk DPF 2011 – 2015 Delphi DCM3.5 Peugeot 5008 - HDI Tuning Limited Begrenset
De Peugeot 5008 HDI 150-motoren reagerer veldig bra på en Stage 1 Remap da den er utstyrt med alle de samme komponentene som den kraftigere 163-varianten. Den eneste forskjellen her er at Peugeot 5008 HDI 150 har annen programvare på sin ECU.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-16v-150-bhp-dpf-2011-2015-delphi-dcm35-peugeot-5008/2.0 HDI 16V 150 hk DPF 2011 – 2015 Delphi DCM3.5 Peugeot 508 - HDI Tuning Limited Begrenset
De Peugeot 508 HDI 150-motoren reagerer veldig bra på en Stage 1 Remap da den er utstyrt med alle de samme komponentene som den kraftigere 163-varianten. Den eneste forskjellen her er at Peugeot 508 HDI 150 har annen programvare på sin ECU.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-16v-150-bhp-dpf-2011-2015-delphi-dcm35-peugeot-508/2.0 HDI 16V 120 hk DPF 2011 – 2015 Delphi DCM3.5 Peugeot Expert - HDI Tuning Limited Begrenset
De Peugeot Expert 2.0 HDI 120-motoren reagerer veldig bra på en Stage 1 Remap da den er utstyrt med alle de samme komponentene som den kraftigere 163-varianten. Den eneste forskjellen her er at Peugeot Expert 2.0 HDI 120 har annen programvare på sin ECU.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-16v-150-bhp-dpf-2011-2015-delphi-dcm35-peugeot-expert/2.0 HDI 16V 150 hk DPF 2011 – 2015 Delphi DCM3.5 Peugeot Expert - HDI Tuning Limited Begrenset
De Peugeot Expert 2.0 HDI 150-motoren reagerer veldig bra på en Stage 1 Remap da den er utstyrt med alle de samme komponentene som den kraftigere 163-varianten. Den eneste forskjellen her er at Peugeot Expert 2.0 HDI 150 har annen programvare på sin ECU.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-16v-150-bhp-dpf-2011-2015-delphi-dcm35-peugeot-expert-2/2.0 HDI 16V 163 hk DPF 2010 – 2013 Delphi DCM3.5 Peugeot RCZ – HDI Tuning Limited Begrenset
Hvis du planlegger å remap din Peugeot RCZ 2.0 HDI 163, så er du på rett sted. Vår Delphi DCM3.5-programvareremap ble utviklet og testet internt over mange måneder med testing på en Peugeot RCZ 2.0 HDI for å gi den perfekte balansen mellom respons, dreiemoment og toppeffekt samtidig som den holder seg godt innenfor motorens sikre grenser.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-16v-163-bhp-dpf-2010-2013-peugeot-rcz-2-0-hdi-163/2.0 HDI 16V 163 hk DPF 2011 – 2015 Delphi DCM3.5 Citroen C4 - HDI Tuning Limited Begrenset
De Citroen C4 2.0 HDI reagerer veldig bra på en Stage 1 Remap. Vår remap for Delphi DCM3.5 ECU ble utviklet og testet internt over mange måneder med testing for å gi den perfekte balansen mellom respons, dreiemoment og toppeffekt, samtidig som den holder seg godt innenfor motorens sikre grenser.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-16v-163-bhp-dpf-2011-2015-delphi-dcm35-citroen-c4/2.0 HDI 16V 163 hk DPF 2011 – 2015 Delphi DCM3.5 Citroen C5 - HDI Tuning Limited Begrenset
De Citroen C5 2.0 HDI reagerer veldig bra på en Stage 1 Remap. Vår remap for Delphi DCM3.5 ECU ble utviklet og testet internt over mange måneder med testing for å gi den perfekte balansen mellom respons, dreiemoment og toppeffekt, samtidig som den holder seg godt innenfor motorens sikre grenser.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-16v-163-bhp-dpf-2011-2015-delphi-dcm35-citroen-c5/2.0 HDI 16V 163 hk DPF 2011 – 2015 Delphi DCM3.5 Citroen Dispatch - HDI Tuning Limited Begrenset
De Citroen Dispatch 2.0 HDI reagerer veldig bra på en Stage 1 Remap. Vår remap for Delphi DCM3.5 ECU ble utviklet og testet internt over mange måneder med testing for å gi den perfekte balansen mellom respons, dreiemoment og toppeffekt, samtidig som den holder seg godt innenfor motorens sikre grenser.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-16v-163-bhp-dpf-2011-2015-delphi-dcm35-citroen-dispatch/2.0 HDI 16V 163 hk DPF 2011 – 2015 Delphi DCM3.5 Citroen DS5 – HDI Tuning Limited Begrenset
De Citroen DS5 2.0 HDI reagerer veldig bra på en Stage 1 Remap. Vår remap for Delphi DCM3.5 ECU ble utviklet og testet internt over mange måneder med testing for å gi den perfekte balansen mellom respons, dreiemoment og toppeffekt, samtidig som den holder seg godt innenfor motorens sikre grenser.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-16v-163-bhp-dpf-2011-2015-delphi-dcm35-citroen-ds5/2.0 HDI 16V 163 hk DPF 2011 – 2015 Delphi DCM3.5 Peugeot 3008 - HDI Tuning Limited Begrenset
De Peugeot 3008 HDI reagerer veldig bra på en Stage 1 Remap. Vår remap for Delphi DCM3.5 ECU ble utviklet og testet internt over mange måneder med testing for å gi den perfekte balansen mellom respons, dreiemoment og toppeffekt, samtidig som den holder seg godt innenfor motorens sikre grenser.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-16v-163-bhp-dpf-2011-2015-delphi-dcm35-peugeot-3008/2.0 HDI 16V 163 hk DPF 2011 – 2015 Delphi DCM3.5 Peugeot 308 - HDI Tuning Limited Begrenset
De Peugeot 308 HDI reagerer veldig bra på en Stage 1 Remap. Vår remap for Delphi DCM3.5 ECU ble utviklet og testet internt over mange måneder med testing for å gi den perfekte balansen mellom respons, dreiemoment og toppeffekt, samtidig som den holder seg godt innenfor motorens sikre grenser.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-16v-163-bhp-dpf-2011-2015-delphi-dcm35-peugeot-308/2.0 HDI 16V 163 hk DPF 2011 – 2015 Delphi DCM3.5 Peugeot 508 - HDI Tuning Limited Begrenset
De Peugeot 508 HDI reagerer veldig bra på en Stage 1 Remap. Vår remap for Delphi DCM3.5 ECU ble utviklet og testet internt over mange måneder med testing for å gi den perfekte balansen mellom respons, dreiemoment og toppeffekt, samtidig som den holder seg godt innenfor motorens sikre grenser.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-16v-163-bhp-dpf-2011-2015-delphi-dcm35-peugeot-508/2.0 HDI 16V 163 hk DPF 2011 – 2015 Delphi DCM3.5 Peugeot Expert - HDI Tuning Limited Begrenset
De Peugeot Expert 2.0 HDI reagerer veldig bra på en Stage 1 Remap. Vår remap for Delphi DCM3.5 ECU ble utviklet og testet internt over mange måneder med testing for å gi den perfekte balansen mellom respons, dreiemoment og toppeffekt, samtidig som den holder seg godt innenfor motorens sikre grenser.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-16v-163-bhp-dpf-2011-2015-delphi-dcm35-peugeot-expert/2.0 HDI 8v 110BHP 1999 – 2001 Bosch EDC15C2 Citroen Xantia - HDI Tuning Limited Begrenset
Omkartet trinn 1 for Citroen Xantia 2.0 HDI 110 ble designet for optimal ytelse og pålitelighet på et standard kjøretøy med originale komponenter. Toppeffekten vil være 145 BHP og maksimalt dreiemoment økes til spennende 320 Nm. Etappe 1-omkartet tilbyr god ytelse, kjørbarhet og sikrere forbikjøringer. På toppen av dette kan du forvente å se økonomiske gevinster på 3-5 MPG i gjennomsnitt.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-8v-110bhp-1999-2001-bosch-edc15c2-citroen-xantia-remap/2.0 HDI 8v 110BHP 1999 – 2002 Bosch EDC15C2 Citroen Synergi – HDI Tuning Limited Begrenset
Omkartet trinn 1 for Citroen Synergi 2.0 HDI 110 ble designet for optimal ytelse og pålitelighet på et standard kjøretøy med originale komponenter. Toppeffekten vil være 145 BHP og maksimalt dreiemoment økes til spennende 320 Nm. Etappe 1-omkartet tilbyr god ytelse, kjørbarhet og sikrere forbikjøringer. På toppen av dette kan du forvente å se økonomiske gevinster på 3-5 MPG i gjennomsnitt.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-8v-110bhp-1999-2002-bosch-edc15c2-citroen-synergy-remap/2.0 HDI 8v 110BHP 2000 – 2004 Bosch EDC15C2 Citroen C5 - HDI Tuning Limited Begrenset
Omkartet trinn 1 for Citroen C5 2.0 HDI 110 ble designet for optimal ytelse og pålitelighet på et standard kjøretøy med originale komponenter. Toppeffekten vil være 145 BHP og maksimalt dreiemoment økes til spennende 320 Nm. Etappe 1-omkartet tilbyr god ytelse, kjørbarhet og sikrere forbikjøringer. På toppen av dette kan du forvente å se økonomiske gevinster på 3-5 MPG i gjennomsnitt.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-8v-110bhp-2000-2004-bosch-edc15c2-citroen-c5-remap-2/ “2.0 HDI 8v 110BHP DPF 2000 – 2005 Bosch EDC15C2 Peugeot 607 - HDI Tuning Limited Begrenset
De Peugeot 607 HDI 110 DPF safe remap er spesialdesignet av HDI Tuning og testet over mange år for å sikre maksimal kraft fra en trinn 1-remap samtidig som risikoen for DPF blokkering. For å gjøre dette holder vi AFR høy og ren, dette reduserer sotpartikler og dermed sotakkumulering i DPF. Etappe 1 DPF sikker remap gir fortsatt store gevinster med 140 BHP og 300Nm. Vi anbefaler denne remap for kjøretøy som er godt vedlikeholdt og dekker mange lange reiser for å beholde DPF ren. Online omkarttjeneste £99 Postomkarttjeneste £165 Kjør inn omkart fra £200
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-8v-110bhp-dpf-2000-2005-bosch-edc15c2-peugeot-607-2/” “2.0 HDI 8v 110BHP DPF 2002 – 2005 Bosch EDC15C2 Peugeot 307 - HDI Tuning Limited Begrenset
De Peugeot 307 HDI 110 DPF safe remap er spesialdesignet av HDI Tuning og testet over mange år for å sikre maksimal kraft fra en trinn 1-remap samtidig som risikoen for DPF blokkering. For å gjøre dette holder vi AFR høy og ren, dette reduserer sotpartikler og dermed sotakkumulering i DPF. Etappe 1 DPF sikker remap gir fortsatt store gevinster med 140 BHP og 300Nm. Vi anbefaler denne remap for kjøretøy som er godt vedlikeholdt og dekker mange lange reiser for å beholde DPF ren. Online omkarttjeneste £99 Postomkarttjeneste £165 Kjør inn omkart fra £200
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-8v-110bhp-dpf-2002-2005-bosch-edc15c2-peugeot-307/” “2.0 HDI 8v 16v 110BHP DPF 2002 – 2006 Bosch EDC15C2 Peugeot 807 - HDI Tuning Limited Begrenset
De Peugeot 807 HDI 110 DPF safe remap er spesialdesignet av HDI Tuning og testet over mange år for å sikre maksimal kraft fra en trinn 1-remap samtidig som risikoen for DPF blokkering. For å gjøre dette holder vi AFR høy og ren, dette reduserer sotpartikler og dermed sotakkumulering i DPF. Etappe 1 DPF sikker remap gir fortsatt store gevinster med 140 BHP og 300Nm. Vi anbefaler denne remap for kjøretøy som er godt vedlikeholdt og dekker mange lange reiser for å beholde DPF ren. Online omkarttjeneste £99 Postomkarttjeneste £165 Kjør inn omkart fra £200
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-8v-110bhp-dpf-2002-2006-bosch-edc15c2-peugeot-807/”2.0 HDI 8v 90 BHP 2000 – 2005 Bosch EDC15C2 Citroen Berlingo – HDI Tuning Limited Begrenset
Omkartet trinn 1 for Citroen Berlingo 2.0 HDI ble designet for optimal ytelse og pålitelighet på et standard kjøretøy med originale komponenter. Kraften økes til 125 BHP som gir stor kjørbarhet og sikrere forbikjøringer. Med et dreiemoment på 275 Nm vil du føle kraften komme inn mye raskere og fortsette til etter 4000 RPM. I tillegg til mye mer brukbar kraft, kan du forvente å se økonomiske gevinster på 3-5 MPG i gjennomsnitt.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-8v-90-bhp-1999-2005-bosch-edc15c2-citroen-berlingo-90-bosch/2.0 HDI 8v 90 BHP 2001 – 2005 Bosch EDC15C2 Citroen C5 - HDI Tuning Limited Begrenset
Omkartet trinn 1 for Citroen C5 2.0 HDI ble designet for optimal ytelse og pålitelighet på et standard kjøretøy med originale komponenter. Kraften økes til 125 BHP som gir stor kjørbarhet og sikrere forbikjøringer. Med et dreiemoment på 275 Nm vil du føle kraften komme inn mye raskere og fortsette til etter 4000 RPM. I tillegg til mye mer brukbar kraft, kan du forvente å se økonomiske gevinster på 3-5 MPG i gjennomsnitt.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-8v-90-bhp-1999-2005-bosch-edc15c2-citroen-c5/2.0 HDI 8v 90 BHP 1998 – 2001 Bosch EDC15C2 Citroen Xantia - HDI Tuning Limited Begrenset
Omkartet trinn 1 for Citroen Xantia 2.0 HDI ble designet for optimal ytelse og pålitelighet på et standard kjøretøy med originale komponenter. Kraften økes til 125 BHP som gir stor kjørbarhet og sikrere forbikjøringer. Med et dreiemoment på 275 Nm vil du føle kraften komme inn mye raskere og fortsette til etter 4000 RPM. I tillegg til mye mer brukbar kraft, kan du forvente å se økonomiske gevinster på 3-5 MPG i gjennomsnitt.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-8v-90-bhp-1999-2005-bosch-edc15c2-citroen-xantia/2.0 HDI 8v 90 BHP 1999 – 2005 Bosch EDC15C2 Citroen Xsara - HDI Tuning Limited Begrenset
Omkartet trinn 1 for Citroen Xsara 2.0 HDI ble designet for optimal ytelse og pålitelighet på et standard kjøretøy med originale komponenter. Kraften økes til 125 BHP som gir stor kjørbarhet og sikrere forbikjøringer. Med et dreiemoment på 275 Nm vil du føle kraften komme inn mye raskere og fortsette til etter 4000 RPM. I tillegg til mye mer brukbar kraft, kan du forvente å se økonomiske gevinster på 3-5 MPG i gjennomsnitt.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-8v-90-bhp-1999-2005-bosch-edc15c2-citroen-xsara/2.0 HDI 8v 90 BHP 2001 – 2005 Bosch EDC15C2 Citroen Xsara Picasso - HDI Tuning Limited Begrenset
Omkartet trinn 1 for Citroen Xsara Picasso 2.0 HDI ble designet for optimal ytelse og pålitelighet på et standard kjøretøy med originale komponenter. Kraften økes til 125 BHP som gir stor kjørbarhet og sikrere forbikjøringer. Med et dreiemoment på 275 Nm vil du føle kraften komme inn mye raskere og fortsette til etter 4000 RPM. I tillegg til mye mer brukbar kraft, kan du forvente å se økonomiske gevinster på 3-5 MPG i gjennomsnitt.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-8v-90-bhp-1999-2005-bosch-edc15c2-citroen-xsara-picasso/2.0 HDI 8v 90 BHP 2001 – 2005 Bosch EDC15C2 Peugeot 206 - HDI Tuning Limited Begrenset
Omkartet trinn 1 for Peugeot 206 HDI ble designet for optimal ytelse og pålitelighet på et standard kjøretøy med originale komponenter. Kraften økes til 125 BHP som gir stor kjørbarhet og sikrere forbikjøringer. Med et dreiemoment på 275 Nm vil du føle kraften komme inn mye raskere og fortsette til etter 4000 RPM. I tillegg til mye mer brukbar kraft, kan du forvente å se økonomiske gevinster på 3-5 MPG i gjennomsnitt.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-8v-90-bhp-1999-2005-bosch-edc15c2-peugeot-206-90/2.0 HDI 8v 90 BHP 1999 – 2005 Bosch EDC15C2 Peugeot 306 - HDI Tuning Limited Begrenset
Omkartet trinn 1 for Peugeot 306 HDI ble designet for optimal ytelse og pålitelighet på et standard kjøretøy med originale komponenter. Kraften økes til 125 BHP som gir stor kjørbarhet og sikrere forbikjøringer. Med et dreiemoment på 275 Nm vil du føle kraften komme inn mye raskere og fortsette til etter 4000 RPM. I tillegg til mye mer brukbar kraft, kan du forvente å se økonomiske gevinster på 3-5 MPG i gjennomsnitt.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-8v-90-bhp-1999-2005-bosch-edc15c2-peugeot-306-90/2.0 HDI 8v 90 BHP 2002 – 2005 Bosch EDC15C2 Peugeot 307 - HDI Tuning Limited Begrenset
Omkartet trinn 1 for Peugeot 307 HDI ble designet for optimal ytelse og pålitelighet på et standard kjøretøy med originale komponenter. Kraften økes til 125 BHP som gir stor kjørbarhet og sikrere forbikjøringer. Med et dreiemoment på 275 Nm vil du føle kraften komme inn mye raskere og fortsette til etter 4000 RPM. I tillegg til mye mer brukbar kraft, kan du forvente å se økonomiske gevinster på 3-5 MPG i gjennomsnitt.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-8v-90-bhp-1999-2005-bosch-edc15c2-peugeot-307-90/2.0 HDI 8v 90 BHP 1999 – 2004 Bosch EDC15C2 Peugeot 406 - HDI Tuning Limited Begrenset
Omkartet trinn 1 for Peugeot 406 HDI ble designet for optimal ytelse og pålitelighet på et standard kjøretøy med originale komponenter. Kraften økes til 125 BHP som gir stor kjørbarhet og sikrere forbikjøringer. Med et dreiemoment på 275 Nm vil du føle kraften komme inn mye raskere og fortsette til etter 4000 RPM. I tillegg til mye mer brukbar kraft, kan du forvente å se økonomiske gevinster på 3-5 MPG i gjennomsnitt.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-8v-90-bhp-1999-2005-bosch-edc15c2-peugeot-406-90-bosch/2.0 HDI 8v 90 BHP 2000 – 2005 Bosch EDC15C2 Peugeot Partner - HDI Tuning Limited Begrenset
Omkartet trinn 1 for Peugeot Partner 2.0 HDI ble designet for optimal ytelse og pålitelighet på et standard kjøretøy med originale komponenter. Kraften økes til 125 BHP som gir stor kjørbarhet og sikrere forbikjøringer. Med et dreiemoment på 275 Nm vil du føle kraften komme inn mye raskere og fortsette til etter 4000 RPM. I tillegg til mye mer brukbar kraft, kan du forvente å se økonomiske gevinster på 3-5 MPG i gjennomsnitt.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-8v-90-bhp-1999-2005-bosch-edc15c2-peugeot-partner-90-bosch/2.0 HDI 8v 90 BHP 2001 – 2005 Siemens SID801 – HDI Tuning Limited Begrenset
Full effekt trinn 1 remap vil gi 250Nm og en toppeffekt på 125 BHP. Dette vil virkelig forvandle bilen din og gjøre den til en fornøyelse å kjøre. Alle remaps har blitt bevist gjennom år med testing og er helt trygge for motoren din å kjøre. Du kan forvente å se økonomiske gevinster på 3-5 MPG i gjennomsnitt.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-8v-90-bhp-2001-2005-siemens-sid801/