HDI Tuning har jobbet i mange år for å gi deg de mest avanserte remapene tilgjengelig for SID803 og SID803A ECU-typene. Disse leverer stor kraft med et trinn 1 remap, vi har også trinn 2 og trinn 3 alternativer tilgjengelig. Les gjennom nedenfor for å søke etter din modell, så kan du se hva vi har å tilby.

2.0 HDI 16V 136 BHP 2005 – 2010 Siemens SID803 EU4 Citroen Dispatch - HDI Tuning Limited Begrenset

Mellom 2005 og 2010, the Citroen Dispatch var utstyrt med den robuste 2.0 16v DW10BTED4-motoren, som produserer 136BHP med lagerinnstillinger. Denne motoren er kombinert med Siemens SID803 motorkontrollenhet, som er flott når du bruker en ECU-omkartlegging. Å velge HDI Tuning Trinn 1 remap sikrer forbedret kraftlevering over hele turtallsområdet. Opplev betydelige momentgevinster og forbedret gassrespons med en Stage 1 remap på din Citroen Dispatch 2.0 HDI. Dreiemomentkurven er omhyggelig utviklet for å være både progressiv og konsistent, og beskytter din clutch og dobbeltmassesvinghjul.

2.0 HDI 16V 120 BHP 2005 – 2010 Siemens SID803 EU4 Citroen C8 - HDI Tuning Limited Begrenset

De Citroen C8 2.0 HDI 120 HK variant kommer med det samme turbo og injektorer som den kraftigere 136-motoren, så en Stage 1 Remap tilbyr en enorm kraftøkning uten å ofre påliteligheten.

2.0 HDI 16V 136 BHP 2005 – 2010 Siemens SID803 EU4 Citroen C8 - HDI Tuning Limited Begrenset

For kjøretøy produsert fra 2005 til 2010, er Citroen C8 kom med den pålitelige 2.0 16v DW10BTED4-motoren, og leverte enten 120BHP eller 136BHP fra fabrikken.

2.0 HDI 16V 136 BHP 2005 – 2010 Siemens SID803 EU4 Citroen C4 - HDI Tuning Limited Begrenset

Fra 2005 til 2010 Citroen C4 var utstyrt med 2.0 16v DW10BTED4-motoren, og ga en basiseffekt på 136BHP. De HDI Tuning Trinn 1 remap for din Citroen C4 2.0 HDI garanterer beriket kraftlevering over hele turtallsområdet. Med denne omformingen vil du merke en betydelig økning i dreiemoment og en jevnere gassrespons. Den remaps dreiemomentkurven er expertskreddersydd for å være lineær og stødig, og beskytter kjøretøyets clutch og dobbeltmassesvinghjul.

2.0 HDI 16V 136 BHP 2005 – 2010 Siemens SID803 EU4 Citroen C5 - HDI Tuning Limited Begrenset

Fra 2005 til slutten av 2010 Citroen C5 inneholdt 2.0 16v DW10BTED4-motoren med en standardeffekt på 136BHP. De HDI Tuning Trinn 1 remap for Citroen C5 2.0 HDI sikrer en betydelig forbedring i kraftleveransen gjennom hele turtallsområdet. Med denne omformingen kan du forvente en merkbar økning i dreiemoment og forbedret gassrespons. Dreiemomentkurven er designet for å være progressiv og sikker, og beskytter clutchen og dobbeltmassesvinghjulet ditt.

2.0 HDI 16V 120 BHP 2005 – 2010 Siemens SID803 EU4 Peugeot Expert - HDI Tuning Limited Begrenset

Mellom 2005 og 2010, the Peugeot Expert var utstyrt med 2.0 16v DW10BTED4-motoren, som kom med en 120BHP og 136BHP effekt fra fabrikken. Begge versjonene har identisk maskinvare og kan tilordnes samme kraft. Denne motoren er sammenkoblet med Siemens SID803 motorkontrollenhet som reagerer veldig bra på en ECU-omkart og kan programmeres over OBD-porten.

2.0 HDI 16V 136 BHP 2005 – 2010 Siemens SID803 EU4 Peugeot 3008 - HDI Tuning Limited Begrenset

De Peugeot 3008, fra 2005 til 2010, ble drevet av 2.0 16v DW10BTED4-motoren, som opprinnelig leverte 136BHP. Denne kraftenheten fungerer sammen med Siemens SID803 motorkontrollenhet, noe som gjør den ideell for en ECU-remap fra HDI Tuning. Med HDI Tuning Trinn 1 remap, vil du oppleve forbedret kraftlevering over turtallsområdet i din Peugeot 3008 HDI. Denne ombyggingen øker ikke bare dreiemomentet, men forbedrer også gassresponsen. Dreiemomentkurven er designet for å være progressiv og konsistent, og sikrer lang levetid til clutchen og dobbeltmassesvinghjulet.

2.0 HDI 16V 136 BHP 2005 – 2010 Siemens SID803 EU4 Peugeot 308 - HDI Tuning Limited Begrenset

Fra 2005 til 2010 Peugeot 308 kom utstyrt med 2.0 16v DW10BTED4-motoren som leverte 136BHP fra fabrikken. Denne motoren er utstyrt med Siemens SID803-motorkontrollenhet som reagerer veldig bra på en ECU-omstilling.

2.0 HDI 16V 136 BHP 2005 – 2010 Siemens SID803 EU4 Peugeot 607 - HDI Tuning Limited Begrenset

Mellom 2005 og 2010, the Peugeot 607 var utstyrt med den dynamiske 2.0 16v DW10BTED4-motoren, som opprinnelig ga 136BHP. Denne motoren synkroniserer godt med Siemens SID803 motorkontrollmodul, perfekt for en ECU-omkartlegging.

2.0 HDI 16V 136 BHP 2005 – 2010 Siemens SID803 EU4 Peugeot 407 - HDI Tuning Limited Begrenset

Fra 2004 til 2011, the Peugeot 407 var utstyrt med den robuste 2.0 16v DW10BTED4-motoren, som tilbyr 136BHP rett fra produsenten. Denne drivlinjen fungerer sømløst med Siemens SID803A motorkontrollenhet, noe som gjør den ideell for en ECU-omkartlegging.