De Ford TDCI motorer reagerer ekstremt godt på en trinn 1-remap. Denne siden gir deg tallene for 2.0 TDCI Euro 4 motorer. Disse kom med enten en Siemens SID803, SID803A eller SID206 ECU. Alle stemmer med lignende resultater og kan enkelt programmeres over OBD-porten.

2.0 TDCI 16v 140 BHP 2005 – 2010 Siemens SID206 Ford Mondeo – HDI Tuning Limited Begrenset

De Ford Mondeo 2.0. TDCI Utstyrt med Siemens SID206 ECU kan enkelt programmeres over OBD-porten uten å måtte fjerne ECU. Med bare en enkel trinn 1 remap-prosedyre vil du få et stort løft i kraften, og du trenger ikke engang å bytte noen deler på motoren. Selvfølgelig bør du alltid utføre en full service med deler av god kvalitet før du tenker deg om tuning arbeid!

2.0 TDCI 16v 140 BHP 2005 – 2010 Siemens SID206 Ford Focus - HDI Tuning Limited Begrenset

Programmering av Ford Focus 2.0 TDCI som kommer med Siemens SID206 ECU er enkel gjennom OBD-porten.

2.0 TDCI 16v 140 BHP 2005 – 2010 Siemens SID206 Ford S Max - HDI Tuning Limited Begrenset

De Ford S Max 2.0 TDCI utstyrt med Siemens SID206 ECU tilbyr enkel programmering via OBD-porten, og eliminerer behovet for å fjerne eller åpne ECU. En grunnleggende trinn 1 remap forbedrer kraften betydelig uten at det er nødvendig med noen modifikasjoner av motordelen.

2.0 TDCI 16v 140 BHP 2005 – 2010 Siemens SID206 Ford Galaxy - HDI Tuning Limited Begrenset

De Ford Galaxy 2.0 TDCI EU4-varianten med Siemens SID206 ECU kan enkelt programmeres via OBD-porten, noe som eliminerer behovet for å fjerne ECU.

2.0 TDCI 16v 140 BHP 2005 – 2010 Siemens SID803 Ford Galaxy - HDI Tuning Limited Begrenset

Omkartet trinn 1 for Ford Galaxy 2.0 TDCI er designet for å overhale dreiemomentkurven, og sikre robust kraft som forblir konsistent, selv ved høyere motorturtall. Denne remapningen hever toppeffekten til 180BHP og øker dreiemomentet til 375Nm. Vi har konstruert denne remap for å passe innenfor parametrene til standard maskinvare, så det er ingen grunn til å bekymre deg for innvirkningen på clutchen eller dobbeltmassesvinghjulet ditt. Du vil glede deg over en sømløs og jevn kraftlevering over hele turtallsområdet, noe som gjør kjøreturen mye morsommere.

2.0 TDCI 16v 140 BHP 2005 – 2010 Siemens SID803 Ford S Max - HDI Tuning Limited Begrenset

Omkartet trinn 1 for Ford S Max 2.0 TDCI er konstruert for å transformere dreiemomentkurven, og sikre vedvarende kraft uten nedgang ved høyere motorturtall. Den øker toppeffekten til 180BHP og dreiemomentet til 375Nm. Dette remapet er designet innenfor rammen av de originale maskinvarespesifikasjonene, og beskytter clutchen og dobbeltmassesvinghjulet ditt. Kraftleveringen er jevn og konsistent over hele turtallsspekteret, noe som forbedrer kjøreopplevelsen.

2.0 TDCI 16v 140 BHP 2005 – 2010 Siemens SID803 Ford Focus - HDI Tuning Limited Begrenset

Omkartet trinn 1 for Ford Focus 2.0 TDCI har som mål å optimere dreiemomentkurven, og gir konsistent kraft som ikke avtar ved høyere motorturtall. Den øker toppeffekten til 180BHP og øker dreiemomentet til 375Nm. Skreddersydd for å samsvare med standard maskinvares evner, sikrer denne remapningen at clutchen og dobbeltmassesvinghjulet forblir sikret. Forvent en jevn og uforanderlig kraftlevering gjennom hele turtallsområdet, noe som øker kjøregleden din betydelig.

2.0 TDCI 16v 140 BHP 2005 – 2010 Siemens SID803 Ford Mondeo – HDI Tuning Limited Begrenset

Vår trinn 1 remap for Ford Mondeo 2.0. TDCI vil fullstendig omforme dreiemomentkurven for å gjøre den konstant kraftig uten å falle av ved høyere motorturtall. Toppeffekten vil gå til 180BHP og dreiemomentet vil øke til 375Nm.

2.0 TDCI EU4 16v 140 BHP 2008 – 2010 Siemens SID206 Ford Kuga - HDI Tuning Limited Begrenset

Vår trinn 1 remap for Ford Kuga 2.0 TDCI 140 EU4-varianten ble utviklet i egen regi av vår ledende ingeniør med over 12 års diesel tuning erfaring. Omkartet vil forvandle måten bilen din kjører på ved å gi konstant jevnt, men sterkt dreiemoment som ikke tar slutt i de høyere turtallsområdene. Med et trinn 1 HDI Tuning remap vil du se omtrent 180BHP i toppenden, med en dreiemomentøkning i mellomområdet til 375Nm.