Man - Fre 08-00

1.5 BlueHDI 130 BHP DV5RC Bosch MD1CS003 EU6.2 Citroen DS7

150 HK

Trinn 1 Strøm

330 Nm

Trinn 1 dreiemoment

De Citroen DS7 1.5 BlueHDI 130 Engine kommer utstyrt med en svært avansert Bosch MD1 tuning beskyttet ECU. Det er mange nivåer av tuning beskyttelse i denne ECU men vårt avanserte programmeringsutstyr og skreddersydd tuning programvare kan overvinne alt dette trygt, best av alt vi kan bench programmer denne ECUen uten å måtte åpne eller demontere ECUen.

Citroen DS7 1.5 BlueHDI 130 trinn 1 remap (150 HK | 330 Nm)

Vi har jobbet hardt for å gi deg den nyeste og mest avanserte remap tilgjengelig for Citroen DS7 1.5 DV5RC BlueHDI Motor. Vår trinn 1 remap vil trygt ta toppeffekten til 150 BHP og toppdreiemomentet vil være spennende 330Nm med en jevn og konsistent dreiemomentkurve.

De Citroen DS7 1.5 BlueHDI 130-motoren er utstyrt med en fjerde generasjon Garrett GTD1244 turbo lader som gir flotte spoleegenskaper, strålende toppeffekt og er en veldig sterk og pålitelig turbo. Vi beholder turbo trykk godt innenfor det sikre området for dette turbo så du trenger ikke å bekymre deg for redusert pålitelighet når du kartlegger motoren på nytt (vi liker GTD12 turbo så mye at vi faktisk retropasser den til eldre varianter av 1.6 HDI motor).

Pris:


Programmeringsmetoder – bench programmering

Bosch MD1 ECU kan programmeres ved hjelp av Bitbox og en Scanmatik 2-enhet.

Programmering via Bench service mode over CAN med Bitbox

Dette er vår foretrukne måte å programmere på. ECU-en må fjernes, men det er ikke nødvendig å åpne ECU-en og risikere skade. En fullstendig sikkerhetskopi kan lages av både EEPROM og den interne flash minner.

  • Bestill en Scanmatik 2 Pro J2534 programmeringsenhet og en Bitbox-dongle med MD1-lisensen.
  • Fjern ECU fra kjøretøyet.
  • Koble spesifiserte ledninger til ECU-pluggkontakten.
  • ID ECU.
  • Les ECU-minnene.
  • E-post programvare til HDI Tuning.
  • Vent til vi forbereder omkartet ditt og returnerer det til deg.
  • Programmer omtilordningen til ECU ved å bruke samme metode for å lese ECU.
  • Sett tilbake ECU, sjekk at motoren starter.
  • La motoren bli varm og ta bilen en tur, nyt den ekstra kraften!