De Peugeot Reisende 1.5 BlueHDI 100 er utstyrt med det nyeste Bosch MD1CS003-kontrollsystemet. En så komplisert ECU krever en dyktig tuner for å håndtere dreiemomentmodelljusteringene, og den krever også bench programmering ved hjelp av oppdaterte programmeringsverktøy. Mange av de ekte tuning verktøy på markedet kan håndtere dette ved hjelp av bench service mode, eliminerer behovet for direkte tilgang til ECU-kortet. Hvis du har et kompatibelt programmeringsverktøy, kan du alltid bruke vår online remap-tjeneste.
Denne 1.5 Blue HDI er fullpakket med komplekse utslippssystemer inkludert EGR, SCR/AdBlue og en DPF system. Når du ansetter en HDI Tuning remap, kan du beholde alle disse systemene. Stage 1 remap vi tilbyr garanterer en ren kjøring, og begrenser dermed enhver økt risiko for eventuelle partikkelfilterproblemer.
Peugeot Reisende 1.5 BlueHDI 100 trinn 1 remap (130 HK
| 300 Nm
)
Vi har dedikert timer til å avgrense og perfeksjonere omkartet for Peugeot Traveler 1.5 DV5RD BlueHDI Motor. Ved å ta i bruk vår Stage 1 remap, topper kraften din trygt ved 130 BHP og dreiemomentet maksimeres ved livlige 300Nm, med et dreiemoment som er like konsistent som alltid.
Remapens dreiemoment er justert i tråd med standardinnstillingene for 130 BHP-varianten, noe som sikrer at Peugeot Reisende 1.5 BlueHDI 100 yter på topp, og kombinerer både kraft og pålitelighet.
De Peugeot Reisende 1.5 BlueHDI 100 drives av en MHI TD02L11 wastegate-regulert turbolader, kjent for sine tidlige spoleegenskaper og varige ytelse. Dette turboeffektiviteten har blitt demonstrert på 1.6 eHDI og 1.6 BlueHDI versjoner, og den er litt justert for kompatibilitet med 1.5 HDI Motor. Vi hever beskjedent turbo trykk, men alltid innenfor de etablerte sikkerhetsmarginene til TD02 turbo.
Når du sitter bak rattet i din Peugeot Reisende 1.5 BlueHDI, den berikede gass-feedbacken, forsterket dreiemoment i tidlig stadium og en dreiemomentlevering som føles robust selv ved høyere turtall vil skille seg ut. Dette fine-tuning sikkert gjør din Peugeot Reisende mer spennende å navigere, og vi vedder på at det vil heve kjøregleden din.
Pris:
- Online remap MyGenius £120
- Online remap service £150
- Omkart posten service £200
- Kjør inn remap fra £ 250
Programmeringsmetoder – bench programmering
Bosch MD1 ECU kan programmeres ved hjelp av Bitbox og en Scanmatik 2-enhet.
Programmering via Bench service mode over CAN med Bitbox
Dette er vår foretrukne måte å programmere på. ECU-en må fjernes, men det er ikke nødvendig å åpne ECU-en og risikere skade. En fullstendig sikkerhetskopi kan lages av både EEPROM og den interne flash minner.
- Bestill en Scanmatik 2 Pro J2534 programmeringsenhet og en Bitbox-dongle med MD1-lisensen.
- Fjern ECU fra kjøretøyet.
- Koble spesifiserte ledninger til ECU-pluggkontakten.
- ID ECU.
- Les ECU-minnene.
- E-post programvare til HDI Tuning.
- Vent til vi forbereder omkartet ditt og returnerer det til deg.
- Programmer omtilordningen til ECU ved å bruke samme metode for å lese ECU.
- Sett tilbake ECU, sjekk at motoren starter.
- La motoren bli varm og ta bilen en tur, nyt den ekstra kraften!