De Citroen DS3 1.5 BlueHDI 100 er utstyrt med Bosch MD1 ECU. Det er en moderne ECU og trenger en avansert tuner for å justere dreiemomentmodellen riktig. Denne ECUen må være bench programmert. De fleste av de ledende tuning verktøy kan klare det uten å åpne ECU. Hvis du bringer bilen inn til oss eller sender over ECU, har vi dekket det med det mest oppdaterte verktøyet. Og husk, vår nettjeneste er alltid tilgjengelig hvis du har et passende programmeringsverktøy.
Den blå 1.5 HDI kommer med funksjoner som EGR, SCR/AdBlue og en DPF. Med HDI Tuning remap, vil disse systemene fortsette å fungere bra. Vårt trinn 1 remap er rent, så den DPF bør ikke ha økt risiko for å blokkere vers av aksjekartleggingen. Det er alltid viktig å foreta regelmessige lange reiser på enhver moderne dieselbil, slik at betingelsene som kreves for en regen kan oppfylles.
Citroen DS3 1.5 BlueHDI 100 trinn 1 remap (130 HK
| 300 Nm
)
Vi har brukt tid på å utvikle en førsteklasses remap for Citroen DS3 1.5 BlueHDI Motor. Med Stage 1 remap får du 130 BHP og 300Nm dreiemoment, med en solid dreiemomentlevering.
Denne remap-en ligner mye på 130 BHP-versjonens standardinnstillinger, og sikrer at Citroen DS3 1.5 BlueHDI 100 er flott å kjøre.
Din Citroen DS3 1.5 BlueHDI 100 har MHI TD02L11 wastegate-regulert turbo, som er flott for tidlig spoling og er slitesterk. Den er testet med 1.6 eHDI og 1.6 BlueHDI motorer og fikk noen oppdateringer for 1.5 HDI Motor. Vi øker turbo press litt, men alltid innenfor sikre nivåer.
Når du kjører din Citroen DS3 1.5 BlueHDI etter vår remap, vil du finne bedre gassrespons, mer dreiemoment tidlig, og god kraft når du går gjennom rekkevidden. Vi tror du vil finne din DS3 veldig moro å kjøre etter en ny kartlegging.
Pris:
- Online remap MyGenius £120
- Online remap service £150
- Omkart posten service £200
- Kjør inn remap fra £ 250
Programmeringsmetoder – bench programmering
Bosch MD1 ECU kan programmeres ved hjelp av Bitbox og en Scanmatik 2-enhet.
Programmering via Bench service mode over CAN med Bitbox
Dette er vår foretrukne måte å programmere på. ECU-en må fjernes, men det er ikke nødvendig å åpne ECU-en og risikere skade. En fullstendig sikkerhetskopi kan lages av både EEPROM og den interne flash minner.
- Bestill en Scanmatik 2 Pro J2534 programmeringsenhet og en Bitbox-dongle med MD1-lisensen.
- Fjern ECU fra kjøretøyet.
- Koble spesifiserte ledninger til ECU-pluggkontakten.
- ID ECU.
- Les ECU-minnene.
- E-post programvare til HDI Tuning.
- Vent til vi forbereder omkartet ditt og returnerer det til deg.
- Programmer omtilordningen til ECU ved å bruke samme metode for å lese ECU.
- Sett tilbake ECU, sjekk at motoren starter.
- La motoren bli varm og ta bilen en tur, nyt den ekstra kraften!