Man - Fre 08-00

1.5 BlueHDI 100 HK DV5RD Bosch MD1CS003 EU6.2 Citroen C3

130 HK

Trinn 1 Strøm

300 Nm

Trinn 1 dreiemoment

De Citroen C3 1.5 BlueHDI 100 er kjempegøy å kjøre, men du kan få enda mer kraft ut av den veldig trygt med bare en enkel trinn 1-remap. Den 1.5 BlueHDI er utstyrt med Bosch MD1 kontrollsystem. En kunnskapsrik tuner er avgjørende for å kalibrere dreiemomentmodellen riktig på grunn av flere lag med 'tuning beskyttelse'. Mest ekte tuning verktøy kan programmere denne ECUen over bench service mode uten å måtte demontere ECU, selv om ECU må fjernes for denne prosedyren. Du kan også programmere ECUen selv og bruke vår online remap-tjeneste hvis du har et passende programmeringsverktøy.

Innebygd i 1.5 Blue HDI er kritiske systemer: den EGR, SCR/AdBlueog DPF. Å ansette en HDI Tuning remap sikrer deres konsistente ytelse. Stage 1 remap vi leverer prioriterer effektiv og ren forbrenning, så det er ingen økt risiko for DPF blokkering når du kjører HDI Tuning DPF sikker remap.

Citroen C3 1.5 BlueHDI 100 trinn 1 remap (130 HK | 300 Nm)

Vår ingeniørarbeid har ført til en førsteklasses remap for Citroen C3 1.5 BlueHDI Motor. Gjennom trinn 1-prosedyren er effektterskelen trygt satt til 130 BHP, mens dreiemomentet topper seg på imponerende 300Nm.
Dreiemomentkonfigurasjonen i denne omleggingen er modellert rundt fabrikkinnstillingene til 130 BHP-modellen, noe som sikrer at Citroen C3 1.5 BlueHDI 100 leverer både i ytelse og lang levetid.

Kjører en omdefinert Citroen C3 1.5 BlueHDI vil avsløre en forbedret gassrespons, overlegent dreiemoment i det tidlige turtallsområdet, og kontinuerlig kraft inn til det øvre turtallsområdet. Denne rekalibreringen vil garantert forbedre kjøredynamikken din og gi deg et smil.

Pris:


Programmeringsmetoder – bench programmering

Bosch MD1 ECU kan programmeres ved hjelp av Bitbox og en Scanmatik 2-enhet.

Programmering via Bench service mode over CAN med Bitbox

Dette er vår foretrukne måte å programmere på. ECU-en må fjernes, men det er ikke nødvendig å åpne ECU-en og risikere skade. En fullstendig sikkerhetskopi kan lages av både EEPROM og den interne flash minner.

  • Bestill en Scanmatik 2 Pro J2534 programmeringsenhet og en Bitbox-dongle med MD1-lisensen.
  • Fjern ECU fra kjøretøyet.
  • Koble spesifiserte ledninger til ECU-pluggkontakten.
  • ID ECU.
  • Les ECU-minnene.
  • E-post programvare til HDI Tuning.
  • Vent til vi forbereder omkartet ditt og returnerer det til deg.
  • Programmer omtilordningen til ECU ved å bruke samme metode for å lese ECU.
  • Sett tilbake ECU, sjekk at motoren starter.
  • La motoren bli varm og ta bilen en tur, nyt den ekstra kraften!