Man - Fre 08-00

1.5 BlueHDI 100 HK DV5RD Bosch MD1CS003 EU6.2 Citroen C3 Picasso

130 HK

Trinn 1 Strøm

300 Nm

Trinn 1 dreiemoment

De Citroen C3 Picasso 1.5 BlueHDI 100 kommer utstyrt med en svært avansert Bosch MD1 tuning beskyttet ECU. Det er mange nivåer av tuning beskyttelse i denne ECU men vårt avanserte programmeringsutstyr og skreddersydd tuning programvare kan overvinne alt dette trygt, best av alt kan vi programmere denne ECUen uten å måtte åpne eller demontere ECUen. Vi bruker for øyeblikket enten Bitbox, Trasdata, Autotuner eller Flex for å programmere MD1CS003 ECUene avhengig av hvilket verksted du tar kjøretøyet til.

Citroen C3 Picasso 1.5 BlueHDI 100 trinn 1 remap (130 HK | 300 Nm)

Vi har jobbet hardt for å gi deg den nyeste og mest avanserte remap tilgjengelig for Citroen C3 Picasso 1.5 DV5RD BlueHDI Motor. Vårt trinn 1 remap vil trygt ta toppeffekten din til 130 BHP og toppmomentet er spennende 300Nm med en jevn og konsistent dreiemomentkurve.

Vi modellerer faktisk denne omleggingen rundt 130 BHP-varianten fabrikkinnstillinger, slik at du vil få god kjørbarhet og pålitelighet fra Citroen C3 Picasso 1.5 BlueHDI 100.

De Citroen C3 Picasso 1.5 BlueHDI 100-motoren er utstyrt med en MHI TD02L11 wastegate regulert turbo lader som gir gode tidlige spoleegenskaper og har lang levetid. Dette turbo har blitt påvist på 1.6 eHDI og 1.6 BlueHDI varianter over mange år med noen små moderniseringer når de brukes på 1.5 HDI Motor. Vi gir en liten økning i turbo trykk som holder seg innenfor det sikre utprøvde området til TD02 turbo.

Pris:


Programmeringsmetoder – bench programmering

Bosch MD1 ECU kan programmeres ved hjelp av Bitbox og en Scanmatik 2-enhet.

Programmering via Bench service mode over CAN med Bitbox

Dette er vår foretrukne måte å programmere på. ECU-en må fjernes, men det er ikke nødvendig å åpne ECU-en og risikere skade. En fullstendig sikkerhetskopi kan lages av både EEPROM og den interne flash minner.

  • Bestill en Scanmatik 2 Pro J2534 programmeringsenhet og en Bitbox-dongle med MD1-lisensen.
  • Fjern ECU fra kjøretøyet.
  • Koble spesifiserte ledninger til ECU-pluggkontakten.
  • ID ECU.
  • Les ECU-minnene.
  • E-post programvare til HDI Tuning.
  • Vent til vi forbereder omkartet ditt og returnerer det til deg.
  • Programmer omtilordningen til ECU ved å bruke samme metode for å lese ECU.
  • Sett tilbake ECU, sjekk at motoren starter.
  • La motoren bli varm og ta bilen en tur, nyt den ekstra kraften!