Hvis du har en 1.6 16V HDI med 90BHP-motoren så har vi et stort utvalg av remaps å tilby deg. Søk gjennom for å finne kjøretøyet ditt og følg lenkene for å se hva vi kan tilby.

1.6 HDI 16V 90 2005 – 2010 Bosch EDC16C34 EU4 Citroen C3 - HDI Tuning Limited Begrenset

Vårt trinn 1 remap laget for Citroen C3 1.6 HDI 90 16V motor sikrer et vedvarende og økt dreiemoment gjennom hele turtallsspekteret, samtidig som den holder seg nøye innenfor grensene til clutchen og turbo laderens sikkerhet. Dreiemomentet som produseres er konsistent og robust, uten svikt i høyere turtall i motsetning til fabrikkkartleggingen, noe som beriker kjøreopplevelsen din i en Citroen C3 1.6 HDI 90 16V.

1.6 HDI 16V 90 2005 – 2010 Bosch EDC16C34 EU4 Citroen C3 Picasso - HDI Tuning Limited Begrenset

Vår fase 1-remap for Citroen C3 Picasso 1.6 HDI 90 16V motor gir konstant og økt dreiemoment gjennom hele turtallsområdet mens den holder seg godt innenfor de sikre grensene for clutchen din og turbo lader. Tilførselen av dreiemoment vil være jevn og stabil, og den vil ikke falle av i høyere RPM-er som lagerkartleggingen, noe som gjør at Citroen C3 Picasso 1.6 HDI 90 16V mye morsommere å kjøre.

1.6 HDI 16V 90 2005 – 2010 Bosch EDC16C34 EU4 Citroen C4 Picasso - HDI Tuning Limited Begrenset

Vår trinn 1 remap skreddersydd for Citroen C4 Picasso 1.6 HDI 90 16V-motoren leverer konsekvent og forsterket dreiemoment over hele turtallsområdet mens den holder seg trygt innenfor clutchen og turbo laderens sikre grenser. Dreiemomentfordelingen vil være jevn og pålitelig, og reduseres ikke ved forhøyede turtall sammenlignet med det originale kartet, noe som gjør at Citroen C4 Picasso 1.6 HDI 90 16V mer engasjerende å kjøre.

1.6 HDI 16V 90 2005 – 2010 Bosch EDC16C34 EU4 Citroen Dispatch - HDI Tuning Limited Begrenset

Vår trinn 1 remap optimalisert for Citroen Dispatch 1.6 HDI 90 16V motor øker dreiemomentet i hele turtallsområdet, samtidig som den sikrer sikkerheten og int.egregenskapen til clutchen din og turbo lader. Dreiemomentresponsen er sømløs og kontinuerlig uten nedgang ved toppturtall.

1.6 HDI 16V 90 2005 – 2010 Bosch EDC16C34 EU4 Citroen Skvetten - HDI Tuning Limited Begrenset

Omkartet trinn 1 for Citroen hoppende 1.6 HDI 90 16V-motoren er konstruert for å levere en kontinuerlig dreiemomentøkning over turtallsprofilen. Dette oppnås samtidig som man sikrer lang levetid for integralle komponenter som turbolader og clutch. Med et dreiemoment som er overlegent aksjekartet, spesielt ved forhøyede turtall, driver din Citroen hoppende 1.6 HDI 90 16V blir en mer engasjerende affære.

1.6 HDI 16V 90 2006 – 2010 Bosch EDC16C34 EU4 Peugeot 207 - HDI Tuning Limited Begrenset

For det Peugeot 207 HDI 90 16V motor vår Stage 1 remap focushandler om å levere dreiemomentforbedringer over hele turtallsområdet. Ved å jobbe innenfor clutchens sikkerhetsgrenser og turbolader, sikrer vi både ytelsesgevinster og pålitelighet. Denne grundige kalibreringen forbedrer ikke bare kjøredynamikken, men gir også bedre gassrespons, spesielt i områder med høyere turtall.

1.6 HDI 16V 90 2005 – 2010 Bosch EDC16C34 EU4 Peugeot Expert - HDI Tuning Limited Begrenset

Vår trinn 1 remap for Peugeot Expert 1.6 HDI 90 16V motor sikrer forbedret og konsistent dreiemoment i hele turtallsområdet. Ved å holde seg godt innenfor de mekaniske sikkerhetsmarginene til clutchen og turboladesystemer, har vi optimert ytelsen uten at det går på bekostning av påliteligheten. Dette konsekvente dreiemomentet, spesielt ved høyere turtall sammenlignet med lagerinnstillinger, gjør kjøringen Peugeot Expert 1.6 HDI 90 16V en mer spennende opplevelse.

1.6 HDI 16V 90 2005 – 2010 Bosch EDC16C34 EU4 Peugeot Partner - HDI Tuning Limited Begrenset

Vår fase 1-remap for Peugeot Partner 1.6 HDI 90 16V motor gir konsekvent og økt dreiemoment over hele turtallsområdet mens du holder deg innenfor de sikre parametrene til clutchen din og turbo lader. Tilførselen av dreiemoment forblir jevn og vakler ikke i de høyere RPM-ene som aksjekartleggingen, og gjengir Peugeot Partner 1.6 HDI 90 16V enda morsommere å kjøre.